汽车弹簧设计

亨特弹簧注意到，大多数弹簧的厂家用旧的硅铬合金材料，这是不足够强大的汽车弹簧。其他制造商使用的损坏不可避免地需要更多的线圈，反过来，在不缩短寿命的前提下如能更新材料的强度，有了这样的材料弹簧将领先于同行业。 

斯威夫特的研发团队创造的物质，被称为H5S.TW，这是强大的，然后定期硅铬合金材料。由于这种材料的有较高的强度可以使弹簧减少线圈，从而大大降低重量的同时大幅度提高现有弹簧的重量。 
 

最终的选择很简单。提供了优越的Duarbility，减轻重量，减少线圈产生更少的噪音和线圈装订！ 

这种汽车弹簧具有两个功能。第一个是弹簧增加了一个累进到行程的起始部分。这个进程可以增加更加舒适的使用在日常驾驶避震安装在已安装僵硬的弹簧。它提供了车手加入柔软的弹簧刚度进展。一旦辅助压碎，正常回弹率将接管。 

第二个任务是一样的汽车弹簧。他们防止牵引反弹过程中的损失和极端过弯。 

汽车弹簧被设计成多次进行充分粉碎。每一个汽车弹簧压碎到相同的高度。这让司机改变弹簧辅助，在不改变车身高度的情况下无需对汽车弹簧进行改变设计。